Biometano da fanghi di depurazione: inaugurato l’impianto Iren di Roncocesi

E' stato inaugurato a Roncocesi il primo distributore di Biometano per autotrazione che servirà di supporto ad una fase di test su autoveicoli di serie. Un test di due anni per valutare le prestazioni, su una percorrenza media di 15 mila km all’anno, di 3 Volkswagen “Polo” alimentate proprio con il biometano prodotto dall’impianto. È questa la finalità  dell’accordo stretto da ART-ER, la nuova società regionale per la crescita e l’innovazione, con Iren e Volkwagen siglato oggi in occasione dell’inaugurazione del primo distributore a biometano da fanghi di depurazione a Reggio Emilia. Le performance delle vetture saranno valutate dall'ENEA, tramite tre prove: all’inizio, a metà e alla  fine del periodo di test.

IREN – spiega Renato Boero, Presidente della Società – partecipa attivamente alla sperimentazione delle nuove fonti energetiche che derivano da una nuova visione, quella dell’economia circolare, che appare come una delle concrete possibilità per superare l’uso dei combustibili fossili. Il biometano prodotto dall’impianto di Roncocesi, infatti, è una fonte energetica completamente rinnovabile che sostituirà combustibili fossili ed eviterà così l’emissione di anidride carbonica aggiuntiva nell’atmosfera. Grazie al biometano – aggiunge Boero – i veicoli che sono in fase di sperimentazione hanno un impatto ambientale quasi nullo. Iren crede fortemente in questa tecnologia che si sta dimostrando capace di soddisfare le esigenze energetiche anche nel campo della mobilità sostenibile.

“Il tema della sostenibilità delle produzioni e dell’economia circolare - dichiara Palma Costi, Assessore regionale alle attività produttive della Regione Emilia-Romagna - è al centro dell’agenda di questa Giunta. Sappiamo che il futuro si giocherà su un mix di misure che vanno dall’elettrico all’utilizzo di carburanti verdi e nel Piano Energetico Regionale il biometano è una delle vie verso la sostenibilità. Per questo ritengo l’accordo un passo importante, anche perché sancisce la collaborazione tra soggetti diversi che dimostra come grandi obiettivi, come quelli della sostenibilità, si raggiungono condividendo capacità, competenze e risorse. Ma soprattutto, perché c'è grande attenzione alla efficacia e all'impatto della misura, garantiti grazie ad un sistema di controllo puntuale”.

Il biometano da fanghi di depurazione trattato e immesso in rete presenta infatti diversi vantaggi: può contribuire alla sostituzione delle fonti energetiche fossili con fonti rinnovabili, in linea con gli obiettivi UE al 2020, essere utilizzato per il settore dei trasporti contribuendo al raggiungimento della quota del 10% da biocarburanti, consentire un risparmio logistico grazie alla capillarità della rete nazionale del gas naturale e integrarsi con altre fonti energetiche rinnovabili non programmabili e intermittenti, come ad esempio il fotovoltaico.