Roma verso una mobilità sempre più sostenibile: arriva SmartBUS, l'innovativo autobus elettrico

L’innovativo autobus elettrico a ricarica veloce seguirà il percorso della linea 64, da Stazione Termini alla Stazione di San Pietro, ed è equipaggiato con gli pneumatici a marchio Pirelli, sviluppati da Prometeon per il trasporto elettrico. Si tratta di un prodotto ad alto chilometraggio, bassa resistenza al rotolamento ed elevata silenziosità, caratteristiche che permettono di ridurre il numero di ricariche del mezzo e allungare quindi l’autonomia per ogni singola ricarica, in linea con le esigenze della mobilità sostenibile.

Alexandre Bregantim, Chief Technical Officer di Prometeon Tyre Group, ha commentato: “con questo nuovo e sfidante progetto Prometeon conferma l’impegno nella ricerca e sviluppo di soluzioni tecnologiche a favore di una mobilità a zero emissioni. L’annuncio di oggi rappresenta un messaggio di fiducia al Paese, perché dimostra che con volontà, determinazione e competenza si possono realizzare progetti ambiziosi e sostenibili anche in un territorio tra i più popolosi e complessi dal punto di vista della viabilità di tutto territorio nazionale. Siamo sicuri, dunque, che questo progetto sarà uno stimolo importante per tutti i player che operano nel tessuto industriale italiano per aprirsi alle tematiche legate allo sviluppo sostenibile”.

Paolo Bernardini, Presidente E-CO e Amministratore Delegato Consorsio SmartBUS, ha commentato: “siamo lieti di contribuire all’importante sperimentazione di Roma presso ATAC in collaborazione con Roma Servizi per la Mobilità. Il nostro obiettivo è offrire non solo un trasporto pubblico locale green 100% elettrico ed efficiente, ma anche economicamente sostenibile. L’innovatività dei nostri SmartBUS – autobus a supercapacitori di ultima generazione - sta proprio in questo, poiché garantiscono insieme altissima affidabilità, bassi costi infrastrutturali se paragonati ad autobus a batteria o filovie e tranvie, eccellente capacità di trasporto, ottima programmazione della mobilità, ma, soprattutto,  forte riduzione dei costi operativi di linea, grazie ad una scrupolosa attenzione nella realizzazione di tutte le parti del sistema: dalla trazione mediante ultracondensatori agli pneumatici ad elevata efficienza di rotolamento sviluppati da Prometeon”.

L’Amministratore Unico Atac, Giovanni Mottura, ha aggiunto: "La scelta di un sistema di mobilità a basso impatto ambientale, specie in ambito urbano, è una priorità per il miglioramento della qualità della vita dei cittadini e per la salvaguardia del nostro futuro. Per Atac è stata una scelta strategica che ha già caratterizzato il recente passato attraverso l'acquisto in autofinanziamento dei primi 100 autobus ibridi. Con questo primo SmartBUS sperimentale potremo testare la bontà della strada intrapresa e degli obiettivi che ci eravamo posti: una flotta rinnovata e, soprattutto, sostenibile dal punto di vista ambientale".

Il Presidente e AD di RSM, Stefano Brinchi, ha commentato: "L’obiettivo di Roma Servizi per la Mobilità è la progressiva elettrificazione della flotta limitando la necessità di ingenti investimenti nei depositi per le infrastrutture di ricarica. In questo modo si eviteranno anche eccessive concentrazioni di potenza in singoli punti della città. Si vuole sperimentare, invece, il modello del rifornimento energetico ai capolinea, più diffuso sul territorio e con meno bisogno di kw".