La rivoluzione silenziosa di Share'ngo sfida la mobilità privata

"I servizi di car sharing tradizionale sono ancora troppo cari per convincere la maggioranza degli italiani che vivono in un'area metropolitana ad abbandonare definitivamente la propria auto privata e a passare da un uso 'opportunistico' del car sharing, all'auto condivisa come abitudine quotidiana. Noi siamo nati per questo". Emiliano Niccolai e Luca Mortara, Amministratore Delegato e Direttore Marketing di SHARE'NGO/CS Group, hanno annunciato così ieri al convegno "MILANO SHARING CITY" la seconda tappa della loro "rivoluzione silenziosa": l'introduzione della tariffa flat a 6 € l'ora (0,10c al minuto) per tutti i clienti Share'ngo, un'iniziativa che segue di soli 5 mesi l'avvio del servizio a Milano con le tariffe personalizzate e la gratuità per le donne di notte che hanno portato Share'ngo in ottobre a superare solo a Milano le 10.000 corse in un solo mese con oltre 7.500 iscritti al servizio.

Per viaggiare in Equomobile a questa tariffa basterà pre-acquistare con carta di credito i pacchetti da 100, 250 e 500 minuti disponibili da oggi sul sito sharengo.it in Area Riservata (alla sezione "SERVIZI AGGIUNTIVI"). I minuti acquistati si consumeranno dopo gli eventuali residui del bonus di iscrizione e avranno validità di 90 gg dalla data di acquisto. "6 € l'ora è il costo del servizio di car sharing che rende conveniente l'auto condivisa per chiunque abbia una city car termica privata, pagata 3-4 anni fa in contanti, assicurata al minimo di legge e ben tenuta" ha continuato Mortara, aggiungendo che "anche considerando un ammortamento lungo dell'acquisto dell'auto in 8 anni, i costi della macchina privata superano i 240 € al mese, un livello di spesa con cui ci si possono permettere oltre 2.000 minuti di car sharing - con le nuove tariffe Share'ngo a 6€ l'ora - per una percorrenza di oltre 6.000 km annui..." probabilmente di più di quelli che in città fanno la stragrande parte degli italiani con la loro seconda o terza auto.

La nuova tariffa a 6€ l'ora è sperimentale e i pacchetti da 100/250/500 minuti saranno acquistabili fino al 31/12/2015. "Deciderà come sempre il mercato" ha detto Niccolai. "Se aumenteranno ancora gli iscritti e le ore di utilizzazione già alte delle nostre auto, andremo avanti su questa strada, oltre a continuare ad incrementare il numero delle Equomobili disponibili che a fine anno saranno 500 a Milano e 200 a Firenze".