Auto elettriche: al via la standardizzazione delle infrastrutture

In particolare l'accordo tratta la standardizzazione delle prese di corrente per le auto, che dovranno essere tutte dello stesso tipo per evitare difficolta' di approvvigionamento.
Innoltre, si vuole anche disseminare il territorio di colonnine di rifornimento messe a disposizione dai vari operatori elettrici, come gia' avvenuto in Olanda, Gran Bretagna, Irlanda, Svezia dove sono perfettamente operativi punti di approvvigionamento.
Progetti simili sono in fase di realizzazione in Belgio, Francia e Germania.
Anche per quanto riguada l'elettricita' usata dalle auto si agira' in regime di concorrenza lasciando al consumatori la liberta' di scegliere il fornitore.
Hans ten Berge, Segretario Generale di Eurelectric, stima che nelle grandi citta' il sistema di riforenimento attraverso le colonnine elettriche si sviluppera' velocemente mentre prevede che, per una diffusione a livello capillare anche nei posti piu' isolati, ci vorra' una decina d'anni.
Infine l'industria elettrica europea dovra' potenziare la rete nei punti di rifornimento, poiche', sempre secondo Hans ten Berge, in Europa l'elettrificazione degli automezzi richiedera' un consumo aggiuntivo di elettricita' del 15%.