Il 97% degli italiani possiede un’auto di proprietà (il dato più alto in Europa), ma il 41%, soprattutto nella fascia d’età 18-34 anni, sarebbe disposto in futuro a rinunciarci. L’auto rimane il mezzo più utilizzato (94%), ma crescono il walking, i mezzi di micromobilità e, in controtendenza...
Con il disegno di legge sulla sicurezza stradale che sta per iniziare il suo iter parlamentare, Altroconsumo evidenzia alcuni aspetti sulla tutela degli utenti italiani. Con il 73% degli incidenti avvenuti su strade urbane, le città italiane risultano a misura di auto e non di persone, con un...
Zeroemission Mediterranean 2023. Appuntamento a Roma dal 10 al 12 ottobre con la transizione ecologica.
Sostegni maggiorati per ISEE al di sotto dei 20.000 euro. Fino al 19 settembre possibile chiedere la deroga al divieto di ingresso in Area C e B per i diesel Euro 5 se il proprietario ha già avviato l'acquisto di un'auto nuova.
Dalla collaborazione tra la Fondazione per lo Sviluppo Sostenibile e l’Associazione Industriale Riciclatori Auto (AIRA), è nato lo studio che analizza e aggiorna il quadro della gestione dei veicoli fuori uso in Italia al fine di proporre soluzioni in grado di superare gli ostacoli che hanno finora...
Primo sondaggio di Ipsos-Legambiente sulla ripartenza: l’88% usa mezzi privati per muoversi, cala il Trasporto Pubblico Locale, riprende la sharing mobility nelle città. A Roma, Milano, Napoli e Torino ci si muove di più e si utilizza l'intermodalità dei servizi di trasporto. Le proposte...
Più di sette italiani su dieci (72%) sono disposti a rinunciare o a ridurre drasticamente l’utilizzo dell’auto per tutelare l’ambiente, diminuire il livello di inquinamento nelle città e migliorare la qualità della vita.
I nuovi test di Altroconsumo testimoniano che lo scandalo Dieselgate a qualcosa è servito: oggi le auto Diesel inquinano meno. Ma i clienti ingannati da VW dopo 4 anni non hanno ancora ottenuto nessun risarcimento: l’appello di Euroconsumers in favore dei consumatori. Nella class action promossa...
Alla vigilia del Salone dell’Automobile di Francoforte, Greenpeace lancia una classifica delle 12 principali compagnie automobilistiche del mondo in relazione al loro impatto sul clima.