Solar Impulse 2: l'aereo ad energia solare decolla da New York

L'idea di un volo attorno al mondo senza nessun impatto sull'ambiente è affascinante e sopratutto realizzabile. Lo sta dimostrando Solar Impulse 2, il quadrimotore ultraleggero alimentato ad energia solare che in queste ore sta sorvolando l'Oceano Atlantico in direzione Siviglia; atterrerà venerdì 24 giugno dopo una traversata di 90 ore. Il velivolo è pilotato dall'ideatore del progetto Bertrand Piccard, ultimo discendente di una famiglia di pionieri in grado di far avanzare la scienza per proteggere l'ambiente. Il velivolo è alimentato da 17.248 celle solari ed è il primo mezzo in grado di volare giorno e notte grazie all'accumolo di energia nelle batterie a litio.

Entusiasta Piccard che, intervistato dalla Stampa, afferma: "È come volare nella fantascienza. Guardo il sole e i motori: niente rumore e inquinamento. Così dovrebbe vivere il mondo. Abbiamo le fonti di energia pulita: sole, vento, idroelettricità, biomassa, geotermica. Ma non bastano, se non siamo efficienti. Solar impulse non potrebbe viaggiare notte e giorno con l'energia solare, se non avesse una efficienza energetica del 97%. Il futuro del mondo è elettrico, pulito ed efficiente. Spero che ci entreremo, con questa tecnologia, prima che sia troppo tardi".

Il progetto Solar Impulse 2 è partito da Abu Dhabi a marzo 2015 e prevede il giro del mondo completo in 16 tappe per un totale di 35.000 chilometri. Al comando, dato lo sforzo psico-fisico richiesto, si alternano Piccard e il suo compagno di avventura André Borschberg i quali lavorano al progetto sin dal 2010 quando, per la prima volta, il velicolo ha effettuato un volo di 350 metri per capire se l'aereo potesse effettivamente essere governato.